მანქანების ექსპორტიორთა ასოციაციის (MAİB) მიერ გაკეთებული განცხადების თანახმად, აპრილის ბოლოს, თურქეთის მთლიანი მანქანების ექსპორტმა, თავისუფალი ზონების ჩათვლით, შეადგინა 7,5 მილიარდი დოლარი. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანია, აშშ, ინგლისი, საფრანგეთი და იტალია იყვნენ ქვეყნები, რომლებმაც ყველაზე მეტი თურქული მანქანა შეიძინეს, ევროკავშირში ზრდამ 38 პროცენტს მიაღწია
მანქანათმშენებლობის ინდუსტრიამ 7,5 მილიარდი დოლარის ექსპორტი შეადგინა მიმდინარე წლის 4 თვის განმავლობაში. MAİB- ის პრეზიდენტმა კუთლუ კარაველიოღლუმ, რომლის მოსაზრებები მოცემულია განცხადებაში, აღნიშნა, რომ ისინი გააგრძელებენ შედარებას 2019 წლის მონაცემებთან, სექტორის ექსპორტის შედეგების გასარკვევად. გლობალური საწარმოო ინდუსტრია სწრაფად განაახლებს ინვესტიციებს და ჩვენი ინდუსტრია აქტიურად მუშაობს მზარდ მოთხოვნაზე პასუხის გასაცემად. მნიშვნელოვანია მომხმარებლებმა არ იფიქრონ, რომ ჩვენს მიერ მიღწეულ შედეგები ემყარება პანდემიის ბაზისური ეფექტს. ჩვენს წარმატება შევადარეთ 2019 წელისმონაცემებს, რომელიც დავხურეთ ექსპორტის ზრდით, ჩვენი კონკურენტებისგან განსხვავებით.
კარაველიოღლუს განცხადებით, მათ გასულ წელს ექსპორტმა 2.5 მილიარდი დოლარი შეადგინა, ხოლო 2019 წელს 2.9 მილიარდი დოლარი იმ 10 საუკეთესო ბაზარზე, სადაც წლის 4 თვის განმავლობაში 3,5 მილიარდი დოლარის პროდუქცია გაიტანეს, “ჩვენი ექსპორტი ამ ქვეყნებში 43% -ით გაიზარდა ბოლო ერთი წლის განმავლობაში და ბოლო 2 წლის განმავლობაში 22 პროცენტით გაიზარდა. ჩვენ გვაქვს უფრო თვალსაჩინო მაგალითები ქვეყნის საფუძველზე. ბოლო 2 წლის განმავლობაში ესპანეთში ზრდა 30 პროცენტს აღემატება, ხოლო რუსეთში, ირანსა და ეგვიპტეში 50 პროცენტს აღემატება. უკრაინასა და უზბეკეთში ზრდა დაახლოებით 100 პროცენტია. პანდემიის პროცესმა ახალი მეგობრები შეგვძინა და მთლიანი ექსპორტი გასულ წელთან შედარებით 30 პროცენტით გაიზარდა, მაგრამ ჩვენ თავსარ ვინუგეშებთ 2020 წლის მონაცემების დათვალიერებით, მოხარული ვართ, რომ 2019 წელთან შედარებით 17 პროცენტიანი ზრდას მივაღწიეთ. “
“ჩვენ გავაოცებთ ჩვენს კონკურენტებს”
კარაველიოღლუს თქმით, გარდა ტურბინებისა და ტურბოჯეტებისა, რომლებსაც პრობლემები ჰქონდათ ექსპორტში ორმხრივი ურთიერთობების გარკვეული პრობლემების გამო და ტყავის გადამამუშავებელი დანადგარები, რომლებიც პანდემიის პერიოდში ფუფუნების მოხმარებად ითვლებოდა, არ არსებობდა ქვე-სექტორი, რომელიც გამორიცხავდა შედეგებს.
”პირველი 4 თვის განმავლობაში ჩვენ საზღვარგარეთ გადავგზავნეთ 1,2 მილიონი ტონა მანქანა და საერთაშორისო ბაზარზე ჩვენი პროდუქციის ფასები გაიზარდა. ჩვენი ექსპორტის 2 წლიანმა ზრდამ 20 პროცენტი შეადგინა იმ 10 ქვესექტორში, სადაც ყველაზე მაღალი მაჩვენებლები გვქონდა. ელექტროძრავები და გენერატორები გაიზარდა 37 პროცენტით, შემდეგ მოდის ტექსტილისა და ტანსაცმლის ტექნიკა, რომელიც 35 პროცენტით გაიზარდა. მაგრამ მთავარია, რომ ჩვენს 2019 წლის მაჩვენებლებს 1,3 მილიარდი დოლარი დავუმატეთ საერთო მაჩვენებლით და წარმატებით გამოვედით კრიზისიდან. წინა კრიზისული პერიოდების მსგავსად, ამ პროცესს დავასრულებთ იმ შესრულებით, რომელსაც ყველა ჩვენი კონკურენტს შეშურდება. ”
კარაველიოღლუ აცხადებს რომ: “ორმხრივი შეთანხმებებით ჩინეთი სწრაფად გაფართოვდა თავისი ჰეგემონიური მიზნების შესაბამისად, გლობალური წარმოება, ვაჭრობა და სტრატეგიული ინვესტიციები გრძელდება. კომპანიების შენაძენებს, რომლებსაც ისინი აკეთებენ აშკარა სამთავრობო მხარდაჭერით, მოწინავე ტექნოლოგიის მისაღწევად, ასევე ყურადღებით თვალს ადევნებს დასავლეთის საზოგადოებები.”
მსგავსი თემები
ვიზიტორთა კომენტარები
